التخطي إلى المحتوى
تفاصيل خطة إحلال المركبات القديمة: 320 مليار جنيه في 5 سنوات
تعرف على تفاصيل خطة إحلال المركبات القديمة

كشفت نيفين جامع، وزيرة الصناعة والتجارة، عن خطة الحكومة في إحلال المركبات القديمة بمصر، وذلك للارتقاء بوسائل نقل المواطنين، من حيث زيادة درجة الأمان والراحة، وفي الوقت نفسه تشغيل مصانع السيارات والاستفادة من مصانع الصناعات المغذية للسيارات، والأهم في ذلك الحفاظ على البيئة بتحويل المركبات إلى العمل بالغاز الطبيعي.

جاء ذلك خلال كلمتها في أثناء افتتاح مشروع “الأسمرات 3” في منطقة المقطم بالقاهرة، عبر تقنية “الفيديو كونفرانس” بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، وعددٍ من الوزراء والمسئولين في الدولة، إذ شدد الرئيس على وزير المالية بتسهيل إجراء اتتحويل السيارات إلى العمل بالغاز الطبيعي.

خطة إحلال المركبات القديمة في مصر

وشرحت وزيرة الصناعة، خطة إحلال المركبات القديمة في مصر، من حيث عدد المركبات والتكلفة والزمن المستغرق في عملية التحويل وذلك على النحو التالي:

  1. إجمالي تكلفة الخطة 320 مليار جنيه خلال فترة من عامين إلى 5 أعوام.
  2. حصر 1,8 مليون مركبة ضمن خطة الإحلال والتجديد.
  3. تكلفة تحويل المركبة إلى العمل بالغاز الطبيعي يتكلف 8 آلاف جنيه، يُمكن دفعهم بالتقسيط.
  4. إحلال 50 ألف سيارة تاكسي عمرها أكثر من 20 سنة، بتكلفة 10 مليارات جنيه، خلال عامين.
  5.  إحلال السيارات الملاكي المتقادمة بتكلفة 250 مليار جنيه.
  6. تحويل 147 ألف مركبة تاكسي وميكروباص عمرها قل من 20 سنة، إلى العمل بالغاز، بتكلفة 1.2 مليار جنيه، خلال 3 سنوات.
  7. إحلال 240 ألف مركبة ميكروباص للعمل بالسولار بتكلفة 53 مليار جنيه، خلال 4 سنوات.
  8. إنشاء 366 محطة غاز طبيعي في جميع المحافظات.

مزايا عمل المركبات بالغاز الطبيعي

وذكرت وزيرة الصناعة في إطار خطة إحلال المركبات القديمة في مصر، أن هذه الخطة ستوفر أموالا شهريًّا لأصحاب السيارات، بسبب الاعتماد على الغاز الطبيعي، مشيرًا إلى أن استخدام 15 لترًا في اليوم من البنزين يتكلف 3900 جنيه شهريًا، لكن استخدام الكمية نفسها في الغاز سيوفر ما بين 1900 إلى 2000 جنيه شهريًّا.

وأوضحت الوزيرة أن هذه الخطة ستسهم في رفع مستوى المعيشة، كما تعمل على خفط مستوى العجز في الميزان التجاري، مشيرة إلى إطلاق مبادرة لتشجيع تحويل السيارات الجديدة للعمل بالوقود المزدوج “بنزين – غاز طبيعي”، لافتة إلى أن أبرز شروط الالتحاق بهذه المبادرة ما يلي:

  • تكون المركبات المؤهلة للمبادرة صنعت في مصر.
  • لا بد أن تكون تلك السيارات تعمل بالغاز الطبيعي أو بالوقود المزدوج.