يعد الخط الأول لمترو الأنفاق العمود الفقري لشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، ويبلغ طوله 44 كيلو متر وهو أول خط مترو أنفاق في إفريقيا والشرق الأوسط، وبدأ تشغيل الخط الأول في عام 1987، أي من حوالي 40 عام حتى الآن، وهو مركز أساسي لمحطات التقاء العديد من الخطوط التبادلية مع خطوط المترو لجميع خطوط المترو.
أماكن التقاء الخط الأول بالخطوط الأخرى
- يلتقي الخط الأول مع الخط الثاني في محطة السادات والشهداء.
- يتبادل الخط الأول مع الخط الثاني في محطة ناصر.
- يلتقي الخط الأول مع المرحلة الأولى للخط الرابع في محطة الملك صالح.
- يلتقي الخط الأول مع الخط السادس الجاري دراسته في محطة الدمرداش وطرة البلد.
- يتم تبادل خدمة نقل الركاب مع الأتوبيس الترددي في محطة المرج الجديدة.
- يتم تبادل خدمة نقل الركاب مع السكة الحديد في محطة الشهداء وشبين القناطر.
تحديث أنظمة الخط الأول
أعلنت الهيئة القومية لمترو الأنفاق أنه يتم حاليا تحديث أنظمة الخط الأول لمترو الأنفاق، ومن أهم التحديثات” الإشارات، التحكم المركزي، الاتصالات، الأعمال الكهروميكانيكية، الشبكة الهوائية، القوى الكهربائية، أعمال السكة”، موضحة أن أعمال التحديث سوف تتم بالتعاون والتنسيق مع شركات” كولاس ريل – أوراسكوم للإنشاءات – هيتاشي” بقيادة كولاس ريل الفرنسية.
محطات الخط الأول لمترو الأنفاق
تبلغ محطات الخط الأول لمترو الأنفاق 35 محطة، وهي موضحة كالتالي، ” حلوان، وعين حلوان، جامعة حلوان، وادي حوف، حدائق حلوان، المعصرة، طرة الأسمنت، كوتسيكا، طرة البلد، ثكنات المعادي، حدائق المعادي، دار السلام، الزهراء، مارجرجس، الملك الصالح، السيد زينب، سعد زغلول، السادات، ناصر، عرابي، الشهداء، غمرة، الدمرداش، منشية ناصر، كوبري القبة، حمامات القبة، سراي القبة، حدائق الزيتون، المطرية، عين شمس، عزبة النخل، المرج، المرجة الجديدة”.