يشهد سوق السيارات في مصر حالة من التباطؤ الحاد والانكماش الواضح، وسط عزوف ملحوظ عن الشراء وارتفاع غير مبرر للأسعار، بينما تتحرك الحكومة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية في محاولة لدفع القطاع نحو التعافي.
انخفاض بنسبة 6.5% وتسعير “خاطئ جدًا”
أكد هشام الزيني، خبير السيارات، أن السوق المحلي يعاني من شلل شبه كامل، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 6.5%، مرجعًا ذلك إلى ارتفاع الأسعار غير المبرر والتسعير الخاطئ الذي لا يتناسب مع القيمة الحقيقية للسيارات.
وأوضح الزيني، خلال لقائه ببرنامج “يحدث في مصر”، أن المبيعات الحالية “تلعب خارج أي توقعات”، مؤكدًا أن انهيار الأسعار مؤخرًا سببه تراجع الإقبال، إلى جانب ضعف القوة الشرائية، مما يتطلب إعادة تقييم شاملة لحركة البيع والشراء في السوق.
وأشار إلى أن السيارة تُعد ثاني أكبر استثمار لأي مواطن بعد المنزل، مما يجعل من الضرورة مراجعة السياسات التسعيرية القائمة ومعالجة الفوضى الحالية بالسوق.
تحرك حكومي لتوطين الصناعة.. ومصر ترحب بجيتور الصينية
في سياق موازٍ، عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا مهمًا مع رئيس شركة “جيتور” الصينية للسيارات، بحضور عدد من المسؤولين بينهم الفريق مهندس كامل الوزير، وزير الصناعة والنقل، ومحمد القصراوي، وكيل “جيتور” في مصر.
ورحب مدبولي بفريق “جيتور”، مؤكدًا أن الدولة تولي اهتمامًا خاصًا بتعميق التعاون الصناعي مع الصين، خاصة في مجال السيارات، الذي يُعد من أولويات الدولة ضمن رؤيتها لتطوير القطاع الصناعي.
بدء تجميع طرازات T1 وT2 محليًا لأول مرة
أعلن رئيس الوزراء أن الاتفاق مع “جيتور” يتضمن تجميع طرازات T1 وT2 داخل مصر للمرة الأولى، بعد أن كانت تستورد بالكامل، في خطوة تهدف إلى زيادة المكون المحلي وتحقيق طفرة في الصناعة.
وشدد مدبولي على أن الحوافز الحكومية الخاصة بالصناعة سترتبط بشكل مباشر بنسبة المكون المحلي المستخدم، وأن الدولة تسعى إلى الإسراع في توطين صناعة السيارات الكهربائية بالشراكة مع الصين، التي أصبحت رائدة عالميًا في هذا المجال.