تحتاج “إيرباص” إلى تسليم 133 طائرة لتحقيق الهدف السنوي، بينما تتعرض الشركة لفحوصات مرتبطة بالسلامة، ومشكلة في البرمجيات، ما يهدد بتوجيه الموارد المخصصة إلى صنع الطائرات إلى أوجه أخرى.
سلمت الشركة 72 طائرةً إلى العملاء خلال نوفمبر، ليصل عدد التسليمات منذ بداية العام إلى 657 طائرة، بحسب بيان صدر الجمعة.
بينما لا يُعد هدف “إيرباص” عصياً على التحقيق، إذ سلمت 123 طائرةً في ديسمبر الماضي، يُتوقع أن تواجه جهود الشركة في نهاية العام تعقيدات نتيجة مشكلات الجودة التي أثرت على طائراتها من طراز “إيه 320”.
مشكلات “إيرباص” تربك قطاع الطيران
كان الأسبوع الجاري عصيباً على “إيرباص”، التي خفضت هدف التسليمات عن العام بأكمله بمقدار 30 طائرةً. ودخل قطاع الطيران في حالة ارتباك الجمعة الماضية، عندما احتاج أكثر من 6000 طائرة إلى تحديث عاجل للبرمجيات لعلاج خلل أدى إلى تعرض أجهزة التحكم في الطيران للتلف من التعرض للإشعاع الشمسي، ثم أعلنت صانعة الطائرات يوم الإثنين أنه يتعين عليها فحص مئات الطائرات من طرازها الأكثر مبيعاً نظراً لوجود عيب محتمل في ألواح بدن الطائرة.
اقرأ أيضاً: أزمة “إيرباص” تربك حركة الطيران في العالم
كما كشفت الشركة يوم الجمعة أنها سجلت 75 طلبية إجمالية لطائرات جديدة، تشمل طلبية من شركة الطيران الهندية “إنديغو” (IndiGo) لشراء 30 طائرة من طراز “إيه 350 900″، وبذلك، يرتفع حجم الطلبيات المتراكمة من شركة الطيران لدى “إيرباص” إلى 919 طائرة.
المصدر : الشرق بلومبرج