جيلي تكشف عن تقنية i-HEV الهجينة المدعومة بالذكاء الاصطناعي: ثورة في كفاءة السيارات

أعلنت شركة جيلي الصينية الرائدة في صناعة السيارات عن إطلاق جيل جديد ومبتكر من تكنولوجيا الدفع الهجين تحت مسمى i-HEV، والذي يدمج الذكاء الاصطناعي لتقديم مستويات غير مسبوقة من الأداء وكفاءة استهلاك الوقود. تُعد هذه الخطوة جزءاً محورياً من استراتيجية جيلي الطموحة للريادة في قطاع السيارات الهجينة والكهربائية، وتستعد التقنية الجديدة للظهور في أربعة إلى خمسة طرازات جديدة للعلامة التجارية خلال العام الجاري.

تتميز تقنية i-HEV بدمج متقدم للذكاء الاصطناعي في إدارة مجموعة نقل الحركة، ما يجعلها أول نظام هجين في العالم يزود بتقنية “AI Cloud Power”. تتيح هذه التقنية الذكية تحسين أداء المحرك التقليدي والمحرك الكهربائي بشكل مستمر وفي الوقت الفعلي، مما يضمن كفاءة قصوى وتجربة قيادة محسنة.

أداء استثنائي وكفاءة وقود غير مسبوقة

يجمع نظام جيلي الهجين الجديد بين محرك بنزين ووحدة كهربائية مطورة داخلياً، وقد أثمر هذا التكامل عن نتائج مبهرة. فقد نجحت الشركة في تحقيق معدل استهلاك وقود يبلغ حوالي 3 لترات لكل 100 كيلومتر، وهو ما يضع تقنية i-HEV ضمن الأفضل عالمياً في فئة أنظمة الدفع الهجين، ويتفوق عليها في بعض الجوانب.

ليس هذا فحسب، بل شهد إجمالي قوة الخرج زيادة بنسبة 20% على الأقل مقارنة بأنظمة HEV التقليدية، مما يعكس التوازن المثالي الذي حققته جيلي بين القوة والكفاءة.

مبادرة “السيارة الذكية” ومستقبل السيارات

تأتي هذه التقنية في إطار مبادرة جيلي الأوسع نطاقاً والمعروفة باسم “السيارة الذكية المدعمة بالذكاء الاصطناعي”، حيث باتت البرمجيات والأنظمة الذكية مكونات أساسية ومحورية في تصميم وتطوير المركبات. يؤكد هذا التوجه على التحول الكبير في صناعة السيارات، التي تتجه نحو تحويل المركبات إلى منصات رقمية متكاملة.

في ظل المنافسة المحتدمة مع السيارات الهجينة اليابانية، مثل تلك التي تنتجها تويوتا وهوندا، والتطور السريع للمركبات الكهربائية، تراهن جيلي على حل وسيط يجمع بين الكفاءة والتكنولوجيا المتطورة. من الواضح أن الشركة تسعى إلى ترسيخ مكانتها كشركة رائدة في تكنولوجيات الدفع الهجين، وإذا ثبتت هذه الأرقام في ظروف القيادة الواقعية، فإن نظام i-HEV قد يصبح منافساً قوياً في سوق السيارات الجماهيرية.