تواجه شركة تيسلا ضغوطاً على المبيعات في أكبر 3 أسواق سيارات في العالم وهي: أوروبا والصين والولايات المتحدة؛ حيث انخفضت مبيعات الشركة بنسبة 48.5% في جميع أنحاء أوروبا في أكتوبر/تشرين الأول المنصرم مقارنةً بالشهر نفسه من 2024، وفقاً لبيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية، الثلاثاء.
وكان إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، قد أبلغ المساهمين في أواخر 2024 أنه يتوقع نمو مبيعات السيارات بنسبة تتراوح بين 20% و30% في عام 2025.
وانخفضت مبيعات تيسلا هذا العام بنحو 30% في المنطقة، بينما ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى القطاع بنسبة 26%.
ومن المتوقع أن تنخفض التسليمات العالمية لمركبات الشركة 7% هذا العام، بعد انخفاض بنسبة 1% في عام 2024.
ويأتي الانخفاض على الرغم من تسليمات الربع الثالث القياسية، والتي تم تعزيزها من قبل مشتري السيارات الأمريكيين الذين يتسابقون للتغلب على انتهاء صلاحية الإعفاء الضريبي للسيارات الكهربائية في 30 سبتمبر/أيلول.
وتشير نتائج المبيعات الضعيفة في أوروبا إلى أنه لن يكون هناك انتعاش سريع من اضطرابات المبيعات التي بدأت في أواخر العام الماضي، بعد أن أشاد ماسك علناً بشخصيات من اليمين المتطرف، مما أثار الاحتجاجات في جميع أنحاء المنطقة.
وتُعاني تيسلا مشاكل حادة في أوروبا حيث يُباع أكثر من اثني عشر طرازاً كهربائياً بأقل من 30 ألف دولار.
وتشهد أوروبا موجة من العلامات التجارية الصينية بتصاميم جذابة وخيارات أوسع، من السيارات الكهربائية إلى سيارات البنزين والسيارات الهجينة.
وفي جميع أنحاء أوروبا، باعت شركة BYD الصينية 17,470 سيارة في أكتوبر، أي أكثر من ضعف مبيعات تيسلا.
وفي الوقت نفسه، وفي مؤشر واضح على تراجع هيمنة تيسلا في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية، سجلت شركة فولكس فاجن الألمانية ارتفاعاً في مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 78.2% حتى سبتمبر من هذا العام، لتصل إلى 522,600 وحدة، أي ثلاثة أضعاف مبيعات تيسلا.
المصدر : صحيفة الخليج