سجلت “بوينغ” خسائر دفترية بقيمة 4.9 مليار دولار، كما أجلت طرح طراز “777 إكس” (777X)، وهو ما يدل على أن طريق تعافي صانعة الطائرات الأميركية ما يزال طويلاً، رغم تعزيز السيولة الناتج عن رفع تسليمات الطائرات.
هذا الخفض المحاسبي غير المرتبط بالسيولة النقدية، والذي كشفت عنه “بلومبرغ” سابقاً، ألقى بظله على نتائج الربع الثالث، إذ بلغت الخسائر 7.47 دولار للسهم، متجاوزة توقعات المحللين البالغة 4.44 دولار. فيما حققت الشركة إيرادات قدرها 23.27 مليار دولار، مقارنةً بمتوسط التوقعات عند 22.3 مليار دولار.
وسجلت صانعة الطائرات تكاليف إجمالية بنحو 16 مليار دولار مخصصة لطراز “777 إكس”، وهي طائرة ذات أهمية استراتيجية تأخر طرحها سبع سنوات عن الموعد المحدد في ظل التدقيق التنظيمي الصارم، ومن المقرر حالياً أن تدخل الخدمة في 2027.
طريق تعافٍ صعب أمام “بوينغ”
تُظهر البيانات الأحدث حجم التحديات التي لا يزال يتوجب على المدير التنفيذي لـ”بوينغ”، كيلي أورتبرغ، أن يواجهها لتحقيق الاستقرار في الشركة، رغم استفادتها من الارتفاع الكبير في طلبات شراء الطائرات بدعم من الإدارة الأميركية.
اقرأ أيضاً: “بوينغ” تسجل في الربع الثالث أكبر تسليمات فصلية منذ 2018
قال أورتبرغ، الذي يشغل المنصب منذ أكثر قليلاً من عام، في مذكرة للموظفين: “نمضي قدماً بخطة أكثر ثقة، ونتخذ إجراءات لتحسين أدائنا”.
يسلط تجاوز إيرادات “بوينغ” والتدفقات النقدية الحرة التوقعات في الربع الثالث الضوء على التحسن المطرد في إنتاج طرازي “737” و”787 دريملاينر” هذا العام، لتخرج الشركة من دوامة التأخيرات المكلفة وعيوب الجودة المرتبطة بالطرازين، بعد أن خيبا آمال العملاء، وأثرا سلبياً على أوضاعها المالية لنصف عقد.
“بوينغ” تعود للتدفقات الإيجابية
حققت “بوينغ” تدفقات نقدية حرة بلغت 238 مليون دولار خلال الفترة، في إنجاز لم تحققه منذ الشهور الأخيرة من 2023. واضطرت الشركة إلى جمع سيولة العام الماضي، بعد حادث كاد ينقلب إلى كارثة وقع في الأيام الأولى من 2024، أثار ارتباكاً في الإنتاج، وأدى إلى تغيير الإدارة العليا.
اقرأ أيضاً: “بوينغ” تستعد لزيادة إنتاج طراز “737” بدءاً من الشهر الجاري
وتوقع المحللون أن تستنزف صانعة الطائرات 884.1 مليون دولار من السيولة لتحقيق تدفقات نقدية إيجابية خلال الربع الرابع.
يُعدّ طراز “777 إكس” نسخة محدثة من طراز “777” الرائج، الذي يمثل أكبر طائرة مدنية تنتجها “بوينغ”، وتنافسه “إيرباص” بطراز “إيه 350″، ويُتوقع أن تعلن “إيرباص” هي الأخرى عن نتائجها الفصلية في وقت لاحق من الأربعاء.
واضطرت شركات خطوط جوية -من بينها “طيران الإمارات”، أكبر مشترٍ لطراز “777 إكس” في العالم، و”لوفتهانزا”، أول عميل للطائرة- إلى تعديل خطط تحديث أسطوليهما مع استمرار “بوينغ” في تأجيل طرح الطائرة العملاقة.
المصدر : الشرق بلومبرج