كشفت وزارة النقل، في تقرير جديد لها عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي، تفاصيل المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية والتي تمتد من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر في الإسكندرية بطول يصل لـ 21.7 كيلومتر، منها 6.5 كم سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير، والتي تشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية – 14 علوية).
تفاصيل المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية
واستعرضت وزارة النقل، في تقريرها المراحل المستقبلية لمشروع مترو الإسكندرية، بالإضافة إلى عدد الوحدات المتحركة للمشروع والتي سيتم تصنيعها وإنتاجها في الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك) بواقع عدد 21 قطارًا (189 عربة).
وقالت النقل إن مشروع مترو الإسكندرية يتوقع أن يشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالمحافظة، كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية، وتحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والكثير من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، إضافة إلى استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات، وخفض استهلاك الوقود والمحافظة على البيئة الطبيعية وصحة المواطنين نتيجة تقليل التلوث البيئي والضوضاء لاستخدام الطاقة الكهربائية النظيفة في التشغيل.
وأضافت النقل، أن مشروع مترو الإسكندرية، يساهم في تحقيق عائد اقتصادي، حيث يوفر في استهلاك الوقود، كما يساهم في خفض الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية وجذب نسبة من الركاب لاستخدام هذه الوسيلة بدلًا من استخدام السيارات الخاصة، كما أنه يساهم في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء مرحلة تنفيذ المشروع ثم أثناء تشغيل الخط بعد دخوله الخدمة.
وحسب النقل، يساهم مشروع مترو الإسكندرية في زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه، كما يقلل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
ويحقق خط مترو الإسكندرية، تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة، وفي المستقبل مع خط القطار السريع الأول في محطة برج العرب ومع خط القطار السريع الرابع في محطة أبو قير الجديدة.
تعليقات