يعد مترو الأنفاق أحد أكبر المشروعات القومية التي تهدف إلى تطوير وسائل المواصلات العامة وتحقيق طفرة حضارية تساهم في تحسين جودة الحياة للمواطنين، وهو يعد حل عملي لمعالجة مشاكل الزحام والتكدس وتوفير بديل متطور لقطار أبي قير القديم الذي يخدم سكان الإسكندرية منذ فترة طويلة، وتشهد المحافظة حاليا تحول جذري في منظومة النقل الجماعي من خلال مشروع مترو الأنفاق الجديد.
قطار أبو قير
تعاني محافظة الإسكندرية من مشاكل في منظومة النقل الجماعي، وشكلت وسائل المواصلات القديمة عبأ كبير على المواطنين بسبب كثرة الأعطال وقلة الكفاءة، ويعد قطار أبو قير أهم خطوط النقل منذ قرون، إلا أنه حاليا لم يعد قادر على تلبية احتياجات السكان المتزايدة، حيث كان ينقل حوالي 2800 راكب في الساعة بزمن 50 دقيقة، مما زاد من مشاكل التكدس وتأخير رحلات القطار، ولحل هذه المشكلة أطلقت الدولة مشروع مترو أنفاق الإسكندرية كحل جذري يساعد على زيادة كفاءة النقل العام.
مشروع مترو الأنفاق في الإسكندرية
بدأ تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو أنفاق الإسكندرية في يناير 2024، حيث أعلنت الهيئة عن بدء الأعمال الإنشائية لمسار المترو الذي يمتد من محطة أبو قير شرقا إلى محطة مصر وسط المدينة، ويبلغ طول المسار 21.7 كيلو متر وتتضمن 20 محطة موزعة على طول خط المترو، ومن المتوقع أن يستغرق وقت تنفيذ المرحلة 30 شهر، مما يجعل الافتتاح الرسمي المتوقع في منتصف عام 2026، وخلال هذه المرحلة سوف يتم إضافة 5 محطات إضافية إلى جانب المحطات الرئيسية، وهي” ميامي – محمد نجيب – كفر عبده – سبورتينج – باب شرق”.
مميزات مترو الإسكندرية
- قدرة استيعابية هائلة: تم تصميم المترو ليستوعب 60 ألف راكب في الساعة.
- زمن رحلة أقل: المسافة بين محطة أبو قير ومحطة مصر 30 دقيقة.
- محطات عصرية ومجهزة: المحطات مزودة بمصاعد كهربائية وسلالم متحركة.
- تقنيات متطورة : تم تزويد المحطات بكاميرات مراقبة وبوابات إلكترونية.
- نقل صديق للبيئة: يعتمد المترو على الكهرباء بدلا من الديزل.