كشفت شركة رينو عن النسخة الجديدة من سيارتها الرياضية Renault 5 Turbo 3E موديل 2026، والتي تعود هذه المرة بمنظومة دفع كهربائية بالكامل تجمع بين التصميم الكلاسيكي والأداء المتطور، في خطوة تستهدف عشاق القيادة الرياضية عالية الأداء.
ويعكس الطراز الجديد توجه الشركة نحو إعادة إحياء إرثها في عالم سباقات الرالي، من خلال تقديم سيارة صغيرة الحجم لكنها مخصصة لتجربة قيادة حماسية تعتمد على تقنيات المستقبل.
تصميم مستوحى من الأسطورة
استلهمت رينو ملامح السيارة الجديدة من الطراز التاريخي Renault 5 Turbo الذي حقق شهرة واسعة خلال ثمانينيات القرن الماضي، ورغم انتمائها إلى فئة الهاتشباك، فإن النسخة الجديدة تأتي بمقعدين فقط لتعزيز الطابع الرياضي والتركيز على الأداء، ما يجعلها سيارة موجهة للتجربة الديناميكية أكثر من الاستخدام اليومي.
أداء كهربائي قوي وتسارع لافت
تعتمد السيارة على محركين كهربائيين يوفران قوة إجمالية تصل إلى 555 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر، وتعمل بنظام الدفع الخلفي الذي يمنح السائق تحكمًا أكبر ومتعة قيادة أعلى.
وتتمكن السيارة من التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال نحو 3.5 ثانية فقط، بينما تبلغ سرعتها القصوى 270 كيلومترًا في الساعة، لتنافس ضمن فئة السيارات الكهربائية الرياضية عالية الأداء.
مدى القيادة وتقنيات الشحن
تستمد السيارة طاقتها من بطارية بسعة 70 كيلوواط ساعة، تتيح لها قطع مسافة تصل إلى نحو 400 كيلومتر وفق معيار WLTP، كما تدعم تقنية الشحن السريع بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط، ما يسمح برفع مستوى الشحن من 15% إلى 50% خلال نحو 15 دقيقة، إلى جانب إمكانية الشحن المنزلي بقدرة 11 كيلوواط.
أنماط قيادة متنوعة حسب الطريق
تقدم رينو ثلاثة أوضاع مختلفة للقيادة تتناسب مع ظروف الاستخدام المختلفة، وتشمل ما يلي:
- الوضع العادي للاستخدام اليومي.
- الوضع الرياضي لإطلاق أقصى قدرات المحركين وزيادة استجابة التسارع.
- وضع الثلج لتعزيز الثبات على الطرق الزلقة.
ملامح خارجية ومقصورة بطابع رياضي
تحافظ السيارة على خطوط التصميم الكلاسيكية مع إضافات عصرية، مثل المصابيح الأمامية النحيفة بتقنية LED والانتفاخات العضلية فوق العجلات وفتحات التهوية الكبيرة التي تمنحها طابعًا هجوميًا.
ويظهر في الجزء الخلفي جناح صغير ومصابيح عمودية مستوحاة من النسخة الأصلية، بينما تعتمد المقصورة على تصميم بسيط يضم مقعدين مكسوين بالألكانتارا وشاشتين رقميتين قياس 10 بوصات للعدادات ونظام الترفيه.
كما زُودت السيارة بمجموعة من أنظمة الأمان الأساسية مثل نظام التحكم الإلكتروني في الثبات ونظام منع انغلاق المكابح، لتقدم تجربة قيادة تجمع بين الأداء الرياضي والتقنيات الحديثة.
وبهذا الطراز تؤكد رينو سعيها لمواكبة التحول نحو السيارات الكهربائية، عبر تقديم سيارة تجمع بين الإرث الرياضي والتكنولوجيا المتطورة لعشاق السرعة في العصر الحديث.
تعليقات