تستعد وزارة النقل لافتتاح المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، بعد انتهاء التشغيل التجريبي، ليكون أحد أبرز حلول النقل الذكي في مصر، ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي المستدام، وتقليل الازدحام، وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين.
منظومة رقمية متطورة داخل الأتوبيس الترددي
وكشف المهندس جورج مايكل، الرئيس التنفيذي لشركة «كروز» لأنظمة النقل الذكي، عن تعاون الشركة مع وزارة النقل لتنفيذ منظومة تكنولوجية متقدمة تم دمجها بالكامل داخل الأتوبيسات الجديدة.
وتهدف هذه المنظومة إلى تحويل تجربة التنقل إلى نموذج رقمي آمن ومريح، يشمل عدة مميزات أبرزها:
- شاشتان داخليتان: واحدة خلف السائق، والأخرى في الجزء الخلفي لعرض محتوى معلوماتي وترفيهي.
- 3 كاميرات مراقبة ذكية: مثبتة عند بوابة الدخول، وبوابة الخروج، وداخل الصالون بدقة عالية، لتحل محل المرايا التقليدية.
- راوتر Wi-Fi داخل الحافلة.
- نظام إدارة الإعلانات، وتطوير تطبيق لإدارة الأسطول بالتعاون مع شركة “ترانس آي تي”.
- غرفة تحكم مركزية تتابع حركة الأسطول عبر بث حي وتتبع لحظي لكل حافلة.
تطوير تقني مستمر وتحول رقمي شامل
وأشار المهندس جورج مايكل إلى أن الشركة تعكف على تطوير أنظمة رقمية لقياس معدلات الشحن والمسافات المقطوعة لتقليل الاعتماد على العنصر البشري في أعمال الصيانة والإدارة.
وتأتي هذه الخطوة ضمن جهود مجموعة شركات سيزر هولدينجس، التي تضم:
- سيزر ليموزين (منذ عام 2000)
- سيزر للنقل بالطاقة النظيفة (منذ 2017، بأسطول كهربائي وغازي في العاصمة الإدارية وشرم الشيخ)
- كروز لأنظمة النقل الذكي، المسؤولة عن تطوير التطبيقات وإدارة الأنظمة الحديثة.
وقد طورت “كروز” أكثر من 11 تطبيقًا ذكيًا للنقل الجماعي ونقل الطلاب، مما يجعلها أحد أبرز رواد التحول الرقمي في قطاع النقل المصري، وتستعد قريبًا لإدارة حزمة جديدة من النقل الداخلي.