المونوريل ينطلق رسميًا: مرحلة أولى لربط القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة وخريطة المحطات

شهدت مصر يوم الأربعاء الموافق 6 مايو 2026، إطلاق المرحلة الأولى من مشروع المونوريل الجديد شرق النيل، في خطوة تمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الحديث بالجمهورية الجديدة. يهدف المشروع إلى ربط القاهرة الجديدة بالعاصمة الإدارية الجديدة، وتقديم وسيلة نقل عصرية، سريعة، وصديقة للبيئة لخدمة ملايين الركاب يوميًا.

بدأ التشغيل الأولي للمونوريل في المسافة الممتدة من محطة المشير طنطاوي وصولًا إلى محطة مدينة العدالة داخل العاصمة الإدارية الجديدة. وقد أعلنت وزارة النقل عن مواعيد تشغيل يومية تمتد من الساعة السادسة صباحًا وحتى السادسة مساءً.

16 محطة تشكل شرايين حيوية

تضم المرحلة الأولى من مشروع المونوريل 16 محطة حيوية، صُممت لتخدم مناطق سكنية وتجارية وإدارية هامة. تشمل هذه المحطات: المشير طنطاوي، وان ناينتي، المستشفى الجوي، النرجس، المستثمرين، اللوتس، جولدن سكوير، بيت الوطن، مسجد الفتاح العليم، الحي R1، الحي R2، المال والأعمال، مدينة الفنون والثقافة، الحي الحكومي، مسجد مصر، ومدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة.

وتم تجهيز كل محطة بمعايير عالمية لتوفير الراحة والأمان للركاب، حيث تضم سلالم ثابتة ومتحركة ومصاعد متعددة، بالإضافة إلى مسارات مخصصة لذوي الهمم.

مواعيد التشغيل الكامل ومرحلة الربط

من المتوقع أن يكتمل التشغيل الكلي لخط مونوريل شرق النيل في منتصف يونيو 2026. وقد أوضح الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن الوزارة تستهدف الانتهاء من تدريب الأطقم المصرية اللازمة لتشغيل باقي المحطات خلال 45 يومًا، ليتم التشغيل الكامل للمشروع الذي يبلغ طوله الإجمالي 56.5 كيلومترًا ويضم 22 محطة.

كما أشار الوزير إلى أنه سيتم افتتاح المرحلة الثانية من المشروع خلال الشهر المقبل (يونيو 2026)، والتي ستمتد من محطة المشير طنطاوي حتى محطة الاستاد بمدينة نصر. هذه المرحلة ستضم 6 محطات إضافية وستحقق الربط الكامل مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة الاستاد، مما يعزز التكامل بين شبكات النقل الحديثة.

مميزات المونوريل وتأثيره الاقتصادي

يعد المونوريل وسيلة نقل عصرية وسريعة، تعمل بالكهرباء وتقنيات القيادة بدون سائق. يتميز بانعدام الضوضاء تقريبًا بفضل عجلاته المطاطية، ويوفر تجربة تنقل آمنة ومريحة للركاب. كما يساهم في تقليل الازدحام المروري، وتوفير استهلاك الوقود، وخفض معدلات التلوث البيئي، وهو ما يجعله خيارًا صديقًا للبيئة.

ومن المتوقع أن يسهم هذا المشروع الحيوي في نقل حوالي 500 ألف راكب يوميًا عند اكتمال جميع مراحله. على الصعيد الاقتصادي، يؤكد الخبراء أن إطلاق خطوط تشغيل المونوريل يمثل دفعة قوية لزيادة الاستثمار والمبيعات في المشروعات القائمة بالعاصمة الإدارية الجديدة، ويعزز من جاذبيتها كمركز اقتصادي وإداري متكامل.

مع بدء تشغيل هذه الشرايين الجديدة للنقل، تستمر مصر في ترسيخ مكانتها في مجال البنية التحتية الذكية، لتوفر حلولًا متطورة للتنقل، وتدعم رؤية التنمية الشاملة التي تتبناها الدولة.