زفّت مصادر بوزارة النقل بشرى سارة إلى ملايين المواطنين، حيث تستعد إلى افتتاح عدد من المحطات الجديدة من مشروع الأتوبيس الترددي، وذلك ضمن أعمال المرحلة الثانية الممتدة من محطة المشير طنطاوي وحتى محطة صن كابيتال بتقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم بطول 40 كم وعدد 16 محطة من إجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاث والتي تصل إلى 48 محطة.
افتتاح عدد من المحطات بالأتوبيس الترددي
وحسب المصادر في وزارة النقل، تتواصل أعمال التشطيبات النهائية لمحطات المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي، تمهيدًا لافتتاحها خلال الأيام القليلة القادمة، وذلك على غرار التشغيل الرسمي لمحطة المشير طنطاوي؛ أولى محطات المرحلة التي تم دخولها الخدمة خلال شهر مارس الماضي.
وأشارت المصادر إلى أنه من المقرر أن يتم تشغيل باقي محطات المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي بشكل تدريجي بعد فترة من تشغيل محطة المشير طنطاوي، وذلك ضمن خطة حكومية تستهدف تشغيل باقي محطات المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي بالكامل قبل منتصف العام الجاري 2026.
المناطق التي يخدمها المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي
ووفقًا لوزارة النقل، تخدم المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي، العديد من المناطق السكنية والتجارية مثل (القاهرة الجديدة من خلال محطتي المشير طنطاوي والجولف، المعادي (كارفور المعادي)، المقطم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، المنصورية، تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات وطريق العين السخنة).
ويأتي المشروع ضمن خطة الحكومة للتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة، تكون وسيلة نقل سريعة وآمنة وصديقة للبيئة، تساهم في تشجيع المواطنين على استخدامه بدلًا من السيارات الخاصة، كما يساهم في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري مثل تقاطع السويس وتقاطع عدلي منصور وتقاطع المرج وتقاطع مسطرد، وهو أحد الشرايين الرئيسية التي ستسهم في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة ونظيفة وآمنة، ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى، حيث يتبادل الخدمة مع كل من (مترو الخط الأول في محطتي الزهراء – المرج) و(مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور – إمبابة) و(القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور).
تعليقات